17日，商务部等八部门发布了关于2025年汽车以旧换新工作的通知。国家发展改革委和财政部等部委此前也发布了相关政策，进一步加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新。（此前报道：“国补”范围扩大！会“先涨价后打折”吗？一文详解→）

那么，家电、汽车等换新后，旧的怎么处理？

以旧换新后的家电该送去哪里

“没听说什么门面回收旧家电的，也不知道哪里有。”

“我家有个旧洗衣机放在阳台上一直没收走，叫人家来收可能就给10元或者20元。”

许多市民表示，现在的小家电回收点很难找，即便找到了，回收的价格也很低。以北京市为例，2023年小旧家电回收网点有160个左右，2024年几乎没有增加。但是2024年前11个月，北京市累计领取家电以旧换新补贴资格的人数超过了233万人。

线下回收有难度，线上回收呢？记者打开了某平台发起的“以旧换新”活动，下单了一款热水器产品。虽然可以享受购新补贴的优惠政策，但到了结账时，旧机却只能抵扣十块钱。

平台表示，回收价格低是因为人工上门以及拆机的成本高，淘汰品的残值难以覆盖人工上门成本。

工业和信息化部赛迪研究院节能所研究员冯相昭介绍，现行的回收体系没有跟上前端的增长速度，行业内企业规模普遍偏小，集中度不高。旧物回收的标准仍然缺少规范，导致回收的价格无法统一。

目前，《再生资源分拣中心建设和管理规范》《再生资源回收利用网络信息存证规范》《公共机构废旧商品回收体系管理规范》《废弃电器电子产品回收规范》等四项国家标准已通过专家技术审查会，标准出台后，将对各地和各网络平台回收提出具体要求，切实保障老百姓的利益。

除了回收价格需要统一，主动上门服务的力度也需加大。在安徽等地，开始要求以旧换新的商家都提供全流程服务，农村地区也要全部覆盖。消费者只要在网上下单预约时间，服务人员就会按时上门提供服务。